大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拍照将人车顶踩变形的问题，于是小编就整理了2个相关介绍拍照将人车顶踩变形的解答，让我们一起看看吧。

1. 车顶变形塌陷怎么维修
2. 汽车顶棚变形怎么办

车顶变形塌陷怎么维修

车顶变形塌陷的维修需要根据不同的情况进行不同的处理。如果是轻微的凹陷，可以采用热水或吹风机加热，轻轻敲打恢复原形。如果是较严重的塌陷，需要考虑进行局部加强处理，使用特殊的加固材料加以修补。在处理时，需要注意安全，保证车顶稳固，同时避免对车身的其他部位造成伤害。维修后，建议对车顶进行检查，确保没有漏水等安全隐患。

汽车顶棚变形怎么办

车顶是受热面和吸热面最大的地方，处理起来也是比较麻烦的地方。只能给你两点建议。第一 ： 如果想修复完自已继续开的话，建议整个顶换新的，也就是把变形的完全切掉换，这样的好处就是，能保证车顶的平整度和硬度。坏处就是想卖车时，价格没有优势。因为换过车顶的切割面和焊点做的如何好，明眼人都能看出有接缝的地方。 第二 ： 如果想修复完卖掉的话，车顶就只能采用腻子刮平喷漆的办法，好处就是腻子打的好的话，外行人不太能看出问题。坏处就是这种办法最多能抗两年左右，两年左右腻子受热就会慢慢裂开，想美观就的重新挂腻子。如此反复。

你的问题描述有点少啊，问题越详细，我想我能给到的建议可能更准确有效。

我悄悄的说一些。

车顶是车身外钢板变形，变形量大小、内骨架有无变形、有无周边件累及变形、有无干涉其它运动部件、有无异响、有无漏水等，或车内内饰件变形等。

车顶钢板变形，最直观的是钢板变形，我以我自己汽车钣金维修的角度讲：

车顶钢板，一般焊接在车身上（全景天窗等例外），所以它的拆卸较麻烦；面积大，菱角线条少（菱角线条等造型可以减小张力），导致张力较大，过多的整形钢板，会使张力更大，使车顶钢板更软；其它如维修时一定程度上破坏钢板的本身保护涂层、维修时拆卸零件较多、维修后有效期短等。

我的建议如下：微量的变形，影响外观不影响功能，不建议动用钣金维修，喷漆就好或者买个图案贴纸盖住；对于局部变形略大，凹凸较小，可以维修，但维修时不要要求过分平顺度，要尽量恢复张力（不然弹弹的），平顺度可以用钣金腻子恢复（不要原子灰，该灰车顶容易裂），还有一定要经验丰富的师傅修，学徒可能会修成小坑变成整个车顶弹弹的（谁叫车顶原本张力就大呀，维修不良可能就更大了），维修也要关注钢板内侧的防腐恢复；对于较大面积变形、较大凹凸变形（钢板延伸较大导致不易恢复或张力难以恢复）、变形区域靠近天窗等地方（不易刮腻子、活动件附件腻子容易开裂等），就更换最好，但维修要关注工艺（拆时分离粘胶用热风枪，焊接要用焊接防锈剂、焊接时注意热收缩变形、施涂钣金胶防漏水，前后玻璃粘接位钎焊防漏水、骨架与钢板之间的粘胶一定要专用胶（其它胶硬化后可能会收缩而导致车顶变形）等）。

如果车顶内饰变形，那就换不换随你啦，如果零件不紧固了可能就影响安全的（刹车时飞出搞破坏）。

以上，就是悄悄的小小的建议了，不对的欢迎指正。

最好，愿美好在你身边，与你同在。

汽车顶棚变形怎么办？首先看一下你的车是什么汽车，典型的面积有多大。

根据变形面积，选择恰当的小整办法。

如果用手推脱，不太费力的话。可以选择，打一个小的空洞，注入一点粘合剂把它拖住固定。

如果向上，措施特别费力的话，那就需要增加固定点，这个时候就需要寻找一个能够增加固定点的凸起位置。比如打一个稍微大一点的洞，用强力粘合剂在车顶粘贴一块突起。

到此，以上就是小编对于拍照将人车顶踩变形的问题就介绍到这了，希望介绍关于拍照将人车顶踩变形的2点解答对大家有用。