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一辆125的摩托车,使用寿命多久
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一辆125摩托车使用寿命多久?
1.理论寿命,我们因为还在强制报废的期限内,所以理论上125两轮摩托车最高使用年限13年,累计行驶公里数10万公里,当达到这个标准时当前车辆就不具备继续使用的合法资格了,只能是进报废厂。
2.性能寿命,按照125车型的技术水平和性能表现来看,使用个二三十万公里是没问题的,年限的跨度也会比较长,因为现实中依然有很多八九十年代的125车型,被摩友们使用着,并且性能表现也比较不错。
通过以上的介绍可以看到,125摩托车能使用多久,排除强制报废的先决条件,那么主要取决于车辆的品质表现,一些品质出色的车型基本上可以做到上不封顶,因为在能买到零件的前提下,这类车型的可修复性非常强,并且维修后的效果也比较理想,所以只要你不嫌弃它,它会一直陪伴在你左右。
而对于一些品质并不怎么靠谱的车型而言,它们的使用期限就没有一个具体的时间表了,可能是五六万公里,也可能是八九万公里,甚至于有可能是两三年,所以这类车型的使用寿命会有很大的不确定性。但目前品质这么差的车型已经不多见了,因为这类产品基本上已经被市场给淘汰了,所以报废期内大多数125车型是不会有问题的。
当然车辆的使用寿命还离不开合理的保养和正确的使用,在品质靠谱的前提下,定期保养合理使用就会在一定程度上延长车辆的使用寿命,比如上图中这款本田CG125它之所以还能表现出光鲜亮丽的一面,除了它的表面做工比较出色以外,还和车主的爱惜有加有离不开的关系,正所谓七分靠品质三分靠保养,如果好车遇不到一个懂得养护的车主,那么各方面的性能下降也是比较快的。
总而言之,125摩托车能够使用多长,除了一些先决条件以外,主要取决于车辆品质和后期的养护,如果车辆品质过硬,保养爱惜有加那么它的使用期限远远会超过我们的想象。车友们,你的125摩托车使用了多长时间了呢?赶紧来晒晒图吧!
最长的不好说,反正我自己一辆钱江王中王125满十三年报废的时候一点毛病都没有,同事的一辆铃木王GS125是96年买的,到现在也是没问题;当然,正常小维修也是有的,但这两台车都没有大修过。
真感觉摩托车比汽车耐造多了
1-二叔公的嘉陵摩托88年买的,现在还能攀山越岭,二级路跑个70公里毫无压力,就是冒出来的烟有些黑。
2.不用洗车也没上牌,整天净往山里走。机油一年一换,它就是不坏。
进口的日系车就不说了,就拿国产的知名大厂来说吧,一般正常保养,骑个十万八万公里是没问题的,寿命的长短与用途有很大关系,正常通勤的都能使用到寿终正寝,如果拿来跑摩的,行脚贩运,估计短则三年,长则五年,在我干售后的十余年间,见过各行各业的购车客户,跑摩的的三年就能跑十万公里以上,基本上就到了大修期,贩卖送货的也一样,车况还不如跑摩的的,最其码跑摩的的外观还比较新,贩运送货的外观又破又脏,基本上没有什么残余价值,能骑13年不大修的基本上可排除以上两类用户,通勤用户都可以做到报废期内不大修,毕竟谁没事也不会骑着乱跑瞎转,汽油是要掏钱买的,很大一部分车到报废都跑不了几万公里,像我的车10年出头了才跑了4万公里,按10万公里的寿命来算能跑25年,可惜再过两年就报废了,外观还有7、8成新,轮胎还没换过,但也不值得更换了,还别说、正新轮胎质量确实不错,一年都不用充一次气,消音器也是原车的,时不时的注点废机油进去,否则早烂了!
125摩托车能使用多久?回答这个问题前,看分国产车还是欧美日进口车。
如果是125国产车,它的发动机寿命就是12万公里左右,保养好一点的,懂车爱车的骑手,可以骑到15万公里,但既使还能骑行,但动力己完全打折扣了,车架以松松垮垮了,耗油大增,所以国家规定国产车使用寿命为12年,有一定的依据。
但欧美日进口125摩托车,其质量远远高于国产车,象川崎,宝马,阿普利亚等,普遍行驶25万公里没一点问题,而且品质还钢钢的,在中国也实行12年报废制,有点不合理。
我们中国的骑手多什么希望,国产摩托车啥时,能赶上或超过欧美日的制造水平,取消禁摩令,还摩托车一片兰天。
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