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已建成的世界排名第一、第二、第三大水电站是哪些
世界第一大水电站是我国的三峡水电站,位于我国湖北省宜昌市的长江主航道上,拦江大坝长达3335米,坝高181米,蓄水位175米,安装32台发电机组,装机容量高达2250万千瓦,2020年的发电量达到了1,118亿度。
那么世界第二大水电站是哪一座水电站呢?截止到目前,世界第二大水电站还是位于巴西和巴拉圭交界处的伊泰普水电站,这座水电站横跨在年径流量达7,250亿立方米的巴拉那河(世界水量第5大河)上,安装了20台70万千瓦的发电机组,其装机容量为1400万千瓦,2020年发电量约为1,018亿度左右。
世界第三大水电站也在我国,它就是位于我国四川省雷波县和云南省永善县的金沙江上我们的溪洛渡水电站,装机容量为1386万千瓦,比伊泰普水电站略少,它于2014年6月全部建成并投产,2020年全年发电量为634.13亿度。
不过,上面第二第三的排名,到明年底就会发生变化了,因为我国的白鹤滩水电站届时将建成,其装机容量高达1600万千瓦,发电能力和综合效能将在我国乃至全世界都仅次于三峡水电站,目前首批两台发电机组已发电。
白鹤滩水电站位于我国四川省宁南县和云南省巧家县境内金沙江上,为金沙江干流下游梯级开发的第二个梯级电站,它于2017年8月开工建设,预估2022年7月所有机组全部发电。
该水电站大坝采用拱形坝结构,坝高289米,建成后水库正常蓄水位高约825米,蓄水库容206亿立方米。
白鹤滩水电站安装的是目前世界最大的100万千瓦级的发电机组,比三峡、伊泰普、溪洛渡等水电站的发电机组都更大。发电机组位于大坝的地下厂房中,共安装16台,装机容量为1600万千瓦,左右两岸的厂房中各安装8台,发电机组及相关设备均为我国国产,发电功能世界最强。
这种百万千瓦级的发电机组属于超巨型混流式水轮发电机组,它的体魄和规模都是很惊人的,每台发电机组重量达8000多吨重,堪比一艘重型驱逐舰的重量,比法国埃菲尔铁塔还重一千多吨,或者一艘重型驱逐舰的重量,高度则超过50米,相当于一座18层楼的高度,单是下面的转轮的重量就达353吨。
所以这里的发电机组无论是体积、重量,还是发电能力,都是世界最大。投产后单台机组的转轮每转一圈即可发电150度,这几乎就是一个普通三口之家一个月的用电量了,而它每分钟就可转动111圈,可发电16000多度,如果一年中一直不停发电的话,可发电87亿度左右,考虑到每年中枯水期部分发电机组将停转,预估每台发电机组每年可发电39亿度。
参考资料:
《四川广播电视台·四川观察》4月7日文章《白鹤滩水电站正式蓄水》
第一:三峡水电站 第二:伊泰普水电站 第三:大古力水电站 第四:古里水电站 第五:图库鲁伊水电站 第六:拉格兰德水电站 第七:萨扬舒申斯克水电站 第八:克拉斯诺雅尔斯克水电站 第九:卡奥拉巴萨水电站 第十:阿斯旺高坝水电站
CS75PLUS和瑞虎八,宋pro怎么选
长安CS75 PLUS长宽高:4700/1865/1700 mm,轴距2710mm,瑞虎8车身尺寸为4700/1860/1746 mm,轴距2710mm。这两款新车定位紧凑型 SUV,作为最直接的对手车身尺寸不相上下,下面从颜值、内饰和动力做一个对比吧!
两车前脸造型风格不同,长安CS75 PLUS运用大尺寸横条格栅,表现出很强的质感和层次感;而瑞虎8矩阵式中网,则有一股硬汉气质。长安新车最占便宜的地方是横贯前脸的日间灯,设计感超强让人印象深刻;而瑞虎8(参数|询价)整体中规中矩,没亮点没槽点。
从侧身拍照是最显 SUV特质的位置,两车都是高挑“身材”。长安新车笔直腰线,将车身塑造的很修长;奇瑞新车则是前后轮拱做的很突出,有很强的肌肉力量感。长安旋风轮毂、奇瑞五幅轮毂,从运动特性打造上长安拿手好戏。
动力方面,长安为这款新车准备了黄金组合:1.5T+6AT和2.0T+8AT动力总成。1.5T+6AT这套在CS75和CS55上已经有亮眼表现,平顺性和燃油经济性广受好评。
瑞虎8将会搭载1.6T+7DCT的总成,其最大输出功率197Ps,峰值扭矩290Nm。这款1.6T涡轮增压发动机有多强相信关注的人肯定知道,超越普通2.0T发动机不在话下。
紧凑级 SUV一直都是国内车企力争的车型,长安、奇瑞这次为两款新车下足了本钱。外观、动力挑最好的,内饰怎么显档次怎么来,如果抛去价格,两款车哪个更能合您的胃口呢?
如果要看宋PRO的话看我发的视频
瑞虎8吧,毕竟奇瑞早一代老大哥,现在的1.6t发动机也达到合资水平。10年100万公里发动机质保。 油耗在国产车也是一股清流,动力有了,油耗也低,空间也大。嗯 香。。。
我不懂车。我的第一辆车是奇瑞的奇云3,第二辆是奇瑞的虎8。三月份买的,现在开了一万多公里,独库公路跑了三趟,开起来挺舒服。综合油耗在6.5一一6.8升/百公里。
感觉可以。
这三台车我有发言权,首先我自己的就是18款CS75,这3台车我都有详细了解过,以及试驾过,如果是我让我再选一次我还会远75,因为个人不喜欢奇瑞这个品牌,并不是说他不好。75开了有半年多了,各方面非常满意,推荐75,而且综合起价格来性价比也是可以的,车的质量是木的问题,如果喜欢奇瑞的话,奇瑞的造车实力无疑是最好的
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